Xiaomi sprawiło, że samochody po raz kolejny otarły się o falę istnienia.
28 lipca prezes Grupy Xiaomi, Lei Jun, ogłosił za pośrednictwem Weibo, że Xiaomi Motors rozpoczęło rekrutację działu autonomicznej jazdy i zrekrutowało 500 techników jazdy autonomicznej w pierwszej partii.
Poprzedniego dnia w Internecie krążyły pogłoski, że państwowa Komisja Nadzoru i Administracji Aktywów Prowincji Anhui jest w kontakcie z Xiaomi Motors i zamierza wprowadzić Xiaomi Motors do Hefei, a Jianghuai Motors może zawrzeć umowę z Xiaomi Motors.
W odpowiedzi Xiaomi odpowiedziało, że pierwszeństwo mają wszystkie oficjalne ujawnienia.28 lipca Jianghuai Automobile powiedział reporterowi Beijing News Shell Finance, że obecnie nie jest jasne w tej sprawie, a ogłoszenie giełdowej spółki będzie miało pierwszeństwo.
W rzeczywistości, gdy przemysł motoryzacyjny stoi w obliczu reformy i przetasowań, model odlewniczy był stopniowo postrzegany jako sposób na transformację tradycyjnych firm samochodowych.W czerwcu br. Ministerstwo Przemysłu i Informatyzacji również ogłosiło publicznie, że uruchomi odlewnię w sposób uporządkowany.
Urzędnicy ogłosili, że minęło sto dni, Xiaomi najpierw buduje samochody, by „chwycić ludzi”
Xiaomi po raz kolejny zaktualizowało dynamikę tworzenia samochodów, co nie wydaje się być niespodzianką dla świata zewnętrznego.
30 marca Xiaomi Group ogłosiło, że rada dyrektorów oficjalnie zatwierdziła projekt biznesowy inteligentnych pojazdów elektrycznych i planuje założyć spółkę zależną będącą w całości własnością, która będzie odpowiedzialna za biznes inteligentnych pojazdów elektrycznych;początkowa inwestycja wynosi 10 miliardów juanów, a inwestycja ma wynieść 10 miliardów dolarów w ciągu najbliższych 10 lat , Lei Jun, dyrektor generalny Xiaomi Group, będzie jednocześnie dyrektorem generalnym inteligentnego biznesu pojazdów elektrycznych.
Od tego czasu budowa samochodu jest na porządku dziennym.
W kwietniu wypłynęło grupowe zdjęcie prezydenta BYD Wang Chuanfu, Lei Jun i innych.W czerwcu Wang Chuanfu publicznie oświadczył, że BYD nie tylko wspiera budowę samochodów Xiaomi, ale nawet negocjuje z Xiaomi niektóre projekty samochodów.
W kolejnych miesiącach Lei Jun można zobaczyć w firmach samochodowych i firmach łańcucha dostaw.Lei Jun odwiedził firmy zajmujące się łańcuchem dostaw, takie jak Bosch i CATL, a także bazy produkcyjne firm motoryzacyjnych, takie jak Changan Automobile Plant, bazę produkcyjną SAIC-GM-Wuling Liuzhou, Great Wall Motors Baoding R&D Center, Dongfeng Motor Wuhan Base i SAIC Passenger Siedziba Jiading samochodów.
Sądząc po trasie śledztwa i wizyty Lei Juna, obejmuje on wszystkie modele podziału.Branża uważa, że wizyta Lei Jun najprawdopodobniej będzie inspekcją pierwszego modelu, ale jak dotąd Xiaomi nie ogłosiło pozycjonowania i poziomu pierwszego modelu.
Podczas gdy Lei Jun biega po całym kraju, Xiaomi również tworzy zespół.Na początku czerwca Xiaomi opublikowało wymagania rekrutacyjne na stanowiska autonomicznej jazdy, obejmujące percepcję, pozycjonowanie, kontrolę, planowanie decyzji, algorytmy, dane, symulację, inżynierię pojazdów, sprzęt czujników i inne dziedziny;w lipcu pojawiła się wiadomość, że Xiaomi przejęło DeepMotion, firmę zajmującą się technologią autonomicznej jazdy, i to było w lipcu.W dniu 28 Lei Jun również publicznie oświadczył, że Xiaomi Motors rozpoczęło rekrutację działu autonomicznej jazdy i zrekrutowało 500 techników jazdy autonomicznej w pierwszej partii.
Jeśli chodzi o plotki, takie jak ugoda, Xiaomi odpowiedziało publicznie.23 lipca poinformowano, że Xiaomi Automobile R&D Center osiadło w Szanghaju, a Xiaomi raz obaliło te pogłoski.
„W ostatnim czasie niektóre informacje o produkcji samochodów naszej firmy stają się coraz bardziej skandaliczne.Wylądowałem na chwilę w Pekinie i Szanghaju i celowo podkreślałem, że Wuhan nie przyniósł sukcesu.Oprócz lądowania na temat rekrutacji, wynagrodzenia i opcji.To też sprawia, że jestem zazdrosny.Zawsze mam niezależne opcje, a nawet plotki, że całkowity pakiet wynagrodzeń wyniesie 20 milionów juanów.Początkowo myślałem, że nie ma potrzeby obalania plotek.Każdy powinien mieć jasne zrozumienie.Nie spodziewałam się, że przyjdą przyjaciele i dadzą mi znać.Przesunięto 20 milionów pozycji.Pozwolę sobie odpowiedzieć razem, wszystkie powyższe nie są faktami i wszystko podlega oficjalnym ujawnieniom.”Wang Hua, dyrektor generalny ds. PR Xiaomi, powiedział w oświadczeniu.
Czas publikacji: 29 lipca-2021