W 2022 roku, choć epidemia mocno dotknęła rynek motoryzacyjny, produkcja i sprzedaż nowych pojazdów energetycznych w dalszym ciągu utrzymywała szybki trend wzrostowy. Według publicznych danych China Automobile Association i NE Times, od stycznia do czerwca tego roku produkcja i sprzedaż nowych pojazdów zasilanych energią osiągnęła odpowiednio 2,661 mln i 2,6 mln, przy 1,2-krotnym wzroście rok do roku i udział 21,6%. Według przewidywań CAAC, zgodnie z tym trendem, wolumen sprzedaży nowych pojazdów energetycznych w 2022 roku ma osiągnąć 5,5 mln, co oznacza wzrost rok do roku o ponad 56%. Szybki wzrost produkcji i sprzedaży pojazdów nowych, energetycznych przyczynił się również do rozwoju silników bezszczotkowych.
W pierwszej połowie tego roku skumulowana nośność nowych silników do pojazdów osobowych zasilanych energią wyniosła 2,318 mln zestawów, co oznacza wzrost o 129,3% rok do roku. W tym samym czasie zaczął pojawiać się silnik bezszczotkowy. Biorąc pod uwagę zalety braku iskry, wysoką wydajność i długą żywotność, silniki bezszczotkowe są stosowane w najważniejszych elementach pojazdów nowej generacji na rynku, takich jak dmuchawy, pompy wodne, wentylatory chłodzące akumulatory i wentylatory siedzeń. Wraz z pojawieniem się nowych pojazdów energetycznych perspektywa przemysłu silników bezszczotkowych wydaje się obiecująca.
Jednak „niedobór chipów”, który rozpoczął się w 2020 r., sprawił, że większość producentów silników bezszczotkowych stanęła przed bezprecedensowymi trudnościami. Jako nowoczesne „ziarno przemysłowe”, chip jest podstawowym elementem sterownika silnika bezszczotkowego. Ze względu na brak chipów wielu producentów OEM nie jest w stanie produkować sterowników silników bezszczotkowych, co poważnie wpływa na produkcję i dostawę silników bezszczotkowych i ostatecznie prowadzi do „nieorganicznej dostępności” nowych pojazdów energetycznych.
W obliczu takiego dylematu firma Jiangsu Yunyi Electric Co., Ltd. nie odczuła znaczących skutków tej sytuacji. Jako „pionierskie przedsiębiorstwo” w Chinach z 22-letnim doświadczeniem w branży motoryzacyjnej, Yunyi Electric ma możliwość niezależnego opracowywania i weryfikacji chipów oraz dysponuje wieloma stabilnymi kanałami zaopatrzenia w chipy, aby wspierać masową produkcję sterowników silników bezszczotkowych przez Yunyi electric.
Ponadto Yunyi electric opiera się na silnym zespole naukowo-technologicznym oraz dojrzałym systemie linii produkcyjnych. Dzięki koncepcji całkowitego zarządzania jakością i celowi zerowych wad jakościowych wspiera wydajne prace badawczo-rozwojowe oraz produkcję na dużą skalę bezszczotkowych sterowników silników dzięki zaawansowanej technologii i zdolnościom produkcyjnym, a dzięki krótkiemu okresowi dostawy rozwiązuje pilne potrzeby producentów silników bezszczotkowych cierpiących na „niedobór statków”.
Obecnie bezszczotkowy sterownik silnika Yunyi Electric został zastosowany w silnikach nowych pojazdów energetycznych marek BYD, Xiaopeng, ideal i innych. Nawet w przypadku „burzy rdzenia” firma Yunyi Electric może nadal w sposób ciągły i stabilny produkować i dostarczać sterowniki silników bezszczotkowych dla nowego przemysłu pojazdów energetycznych. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o bezszczotkowym sterowniku silnika, śledź oficjalne konto „Yunyi electric oficjalny wechat”. Yunyi Electric angażuje się w pomaganie klientom w osiąganiu sukcesu biznesowego i tworzeniu wartości dla klientów.
Czas publikacji: 11 sierpnia 2022 r