5 marca 2022 r. w Pekinie odbędzie się piąta sesja XIII Ogólnochińskiego Zgromadzenia Przedstawicieli Ludowych. Jako delegat na 11., 12. i 13. Ogólnochińskiego Zgromadzenia Przedstawicieli Ludowych oraz prezes Great Wall Motors Wang Fengying weźmie udział w 15. posiedzeniu. W oparciu o dogłębne badania i praktykę przemysłu motoryzacyjnego przedstawiciel Wang Fengying przedstawił trzy propozycje dotyczące wysokiej jakości rozwoju chińskiego przemysłu motoryzacyjnego, którymi są: sugestie dotyczące promowania wykorzystania produktywności chińskiego przemysłu motoryzacyjnego, sugestie dotyczące promowania zastosowanie technologii zabezpieczenia przed niekontrolowaną temperaturą akumulatorów oraz sugestie dotyczące promowania szybkiego rozwoju chińskiego przemysłu chipów samochodowych.
W kontekście przyspieszonych zmian w światowym przemyśle motoryzacyjnym przedstawiciel Wang Fengying proponuje w tym roku dalsze skupienie się na najnowocześniejszych obszarach rozwoju chińskiego przemysłu motoryzacyjnego, koncentrując się na takich kwestiach, jak poprawa i optymalizacja wykorzystania mocy produkcyjnych, promocja technologii bezpieczeństwa akumulatorów oraz szybki rozwój chipów specyfikacji pojazdów krajowych, aby promować wysokiej jakości rozwój chińskiego przemysłu motoryzacyjnego.
Propozycja 1: wykorzystać zalety aglomeracji regionalnej, ożywić niewykorzystane zasoby, zachęcić do fuzji i przejęć oraz przyspieszyć budowę inteligentnych fabryk
Pod wpływem nowej rundy globalnej rewolucji naukowo-technologicznej oraz reformy przemysłowej transformacja przemysłu motoryzacyjnego przyspieszyła, a w wielu miejscach zapoczątkowano gwałtowny wzrost inwestycji w projekty z branży motoryzacyjnej. Przedsiębiorstwa motoryzacyjne przyspieszyły wdrażanie swoich rozwiązań w Chinach, a istniejąca skala mocy produkcyjnych chińskiego przemysłu motoryzacyjnego w dalszym ciągu się zwiększa.
Jednakże przy coraz ostrzejszej konkurencji na rynku wykorzystanie mocy produkcyjnych wykazuje tendencję rozwojową silniejszych i słabszych, a zdolności produkcyjne w regionach, w których skupiają się korzystne gałęzie przemysłu, borykają się z niedoborami. Jednakże w wielu miejscach pojawia się również duża liczba zjawisk związanych z niewykorzystaniem mocy produkcyjnych, co powoduje utratę funduszy, ziemi, talentów i innych zasobów, co nie tylko utrudnia lokalny rozwój gospodarczy, ale także wpływa na rozwój wysokiej jakości chińskiego przemysłu motoryzacyjnego przemysł.
Dlatego przedstawiciel Wang Fengying zasugerował:
1、 W pełni wykorzystać zalety aglomeracji regionalnej, w pełni wykorzystać istniejące moce produkcyjne oraz rozwinąć i wzmocnić krajowy przemysł motoryzacyjny;
2. Koordynuj rozwój niewykorzystanych mocy produkcyjnych, zachęcaj do fuzji i przejęć oraz przyspieszaj budowę inteligentnych fabryk;
3、 Wzmocnić nadzór i ustanowić mechanizm wyjścia, aby uniknąć marnowania zasobów;
4. Promuj podwójny obrót na rynku krajowym i międzynarodowym oraz zachęcaj chińskie przedsiębiorstwa samochodowe do „wchodzenia na rynek globalny” w celu eksploracji rynków zagranicznych.
Propozycja 2: pełne wykorzystanie zalet najwyższej klasy konstrukcji i promowanie stosowania technologii ochrony przed niekontrolowaną temperaturą w akumulatorach zasilających
W ostatnich latach powszechną uwagę przykuł problem niekontrolowanej temperatury akumulatorów zasilających w pojazdach zasilanych nowymi źródłami energii. Dane pokazują, że w 2021 r. liczba nowych pojazdów energetycznych w Chinach osiągnęła 7,84 mln, a w całym kraju miało miejsce około 3000 wypadków związanych z pożarami nowych pojazdów energetycznych. Wśród nich duży odsetek stanowią wypadki związane z bezpieczeństwem akumulatorów.
Należy pilnie zapobiec niekontrolowanej utracie ciepła w akumulatorze i poprawić jego bezpieczeństwo. Obecnie wprowadzono technologię zabezpieczenia przed niekontrolowaną temperaturą akumulatorów, ale ze względu na brak zrozumienia w branży promocja i stosowanie nowych technologii nie przebiega zgodnie z oczekiwaniami; Użytkownicy, którzy kupili samochody przed pojawieniem się powiązanych technologii, nie mogą cieszyć się ochroną tych najnowocześniejszych technologii bezpieczeństwa.
Dlatego przedstawiciel Wang Fengying zasugerował:
1. Przeprowadź planowanie na najwyższym szczeblu na poziomie krajowym, promuj zastosowanie technologii zabezpieczenia termicznego akumulatora przed niekontrolowaną niekontrolowaną temperaturą i pomóż jej stać się konfiguracją konieczną, aby nowe pojazdy energetyczne opuściły fabrykę;
2. Stopniowo wdrażaj technologię zabezpieczenia przed niekontrolowaną temperaturą dla standardowego akumulatora zasilającego w pojazdach nowej generacji.
Propozycja 3: popraw ogólny układ i promuj szybki rozwój chińskiego przemysłu chipów specyfikacji pojazdów
W ostatnich latach państwo przykładało coraz większą wagę do rozwoju przemysłu półprzewodników, przy bezprecedensowym wsparciu, a chiński przemysł półprzewodników stopniowo wzniecał pożar prerii. Jednakże ze względu na długi cykl badawczo-rozwojowy, wysoki próg projektowy i duże inwestycje kapitałowe w chipy specyfikacji pojazdów, chińskie przedsiębiorstwa zajmujące się chipami mają niską chęć do wytwarzania chipów specyfikacji pojazdów i nie osiągają niezależnej kontroli w tej dziedzinie.
Od 2021 roku na skutek różnych czynników w branży motoryzacyjnej występują poważne braki w podaży chipów, co wpływa na rozwój chińskiego przemysłu motoryzacyjnego w kierunku kolejnych przełomów.
Dlatego przedstawiciel Wang Fengying zasugerował:
1. Nadaj priorytet rozwiązywaniu problemu „braku rdzenia” w krótkim okresie;
2. W perspektywie średnioterminowej ulepsz układ przemysłowy i uzyskaj niezależną kontrolę;
3. Zbuduj długoterminowy mechanizm wprowadzania i szkolenia talentów przemysłowych w celu osiągnięcia długoterminowego zrównoważonego rozwoju.
Kierując się nową rundą globalnej rewolucji naukowo-technologicznej oraz reformą przemysłową, chiński przemysł motoryzacyjny przyspiesza transformację w kierunku elektryfikacji, inteligencji i sieci. Przedstawiciel Wang Fengying, w połączeniu z praktyką rozwojową Great Wall Motors, ma pełny wgląd w przyszłościowy rozwój branży i przedstawił szereg propozycji i sugestii dotyczących wysokiej jakości rozwoju chińskiego przemysłu motoryzacyjnego, mających na celu promowanie Aby chiński przemysł motoryzacyjny wykorzystał strategiczne możliwości, uporządkował rozwiązywanie przeszkód rozwojowych oraz stworzył zdrowy i zrównoważony ekosystem przemysłowy, w dalszym ciągu poprawiał globalną konkurencyjność chińskich samochodów.
Czas publikacji: 02 lipca 2022 r