30 stycznia dane opublikowane przez Chińskie Stowarzyszenie Dealerów Samochodów wykazały, że w kwietniu 2022 r. wskaźnik ostrzegania o zapasach chińskich dealerów samochodowych wyniósł 66,4%, co oznacza wzrost o 10 punktów procentowych rok do roku i wzrost miesiąc do miesiąca o 2,8 punktu procentowego. Indeks ostrzegawczy dotyczący zapasów znalazł się powyżej granicy dobrobytu i spadku. Branża obiegowa znajduje się w strefie recesji. Poważna sytuacja epidemiologiczna spowodowała ochłodzenie na rynku motoryzacyjnym. Kryzys podaży nowych samochodów i słaby popyt rynkowy łącznie wpływają na rynek motoryzacyjny. Rynek motoryzacyjny w kwietniu nie napawał optymizmem.
W kwietniu w różnych miejscach epidemia nie została skutecznie stłumiona, a w wielu miejscach zmodernizowano politykę zapobiegania i kontroli, co spowodowało, że niektóre firmy samochodowe wstrzymywały produkcję i ograniczały ją etapami, a transport został zablokowany, co wpływa na dostawy nowe samochody dealerom. Ze względu na takie czynniki, jak wysokie ceny ropy naftowej, utrzymujący się wpływ epidemii oraz rosnące ceny nowych i tradycyjnych pojazdów energetycznych, konsumenci mają oczekiwania obniżek cen, a jednocześnie popyt na zakup samochodów będzie opóźniony w związku z mentalność awersji do ryzyka. Osłabienie popytu terminalowego również jeszcze bardziej zahamowało ożywienie na rynku motoryzacyjnym. Szacuje się, że sprzedaż terminalowa pełnokalibrowych wąskotorowych samochodów osobowych w kwietniu wyniesie około 1,3 mln sztuk, co oznacza spadek o około 15% miesiąc do miesiąca i spadek o około 25% rok do roku.
Spośród 94 ankietowanych miast dealerzy w 34 miastach zamknęli sklepy ze względu na politykę zapobiegania i kontroli epidemii. Wśród dealerów, którzy zamknęli swoje sklepy, ponad 60% zamknęło swoje sklepy na ponad tydzień, a epidemia poważnie wpłynęła na ich ogólną działalność. Dotknięci tym dealerzy nie mogli organizować pokazów samochodowych offline, a rytm premier nowych samochodów został całkowicie dostosowany. Sam wpływ marketingu internetowego był ograniczony, co spowodowało poważny spadek przepływu pasażerów i liczby transakcji. Jednocześnie ograniczono transport nowych samochodów, spowolniono tempo dostaw nowych samochodów, doszło do utraty części zamówień i ograniczonych obrotów kapitałowych.
W tej ankiecie dealerzy poinformowali, że w odpowiedzi na skutki epidemii producenci sukcesywnie wprowadzali środki wsparcia, obejmujące zmniejszenie wskaźników zadań, dostosowanie elementów oceny, wzmocnienie wsparcia marketingu internetowego oraz zapewnienie dotacji związanych z zapobieganiem epidemii. Jednocześnie dealerzy mają również nadzieję, że samorządy lokalne zapewnią odpowiednie wsparcie polityczne, w tym wsparcie w zakresie obniżek podatków i opłat oraz obniżek odsetek, polityki zachęcającej do korzystania z samochodów, zapewniania dotacji na zakup samochodów oraz obniżek i zwolnień z podatku od zakupu.
Odnosząc się do oceny rynku na przyszły miesiąc, Chińskie Stowarzyszenie Dealerów Samochodów stwierdziło: Zaostrzono środki zapobiegania i kontroli epidemii, a w kwietniu produkcja, transport i sprzedaż terminalowa firm samochodowych zostały poważnie dotknięte. Ponadto opóźnienia w pokazach motoryzacyjnych w wielu miejscach doprowadziły do spowolnienia tempa premier nowych samochodów. Obecne dochody konsumentów spadły, a mentalność awersji do ryzyka wynikająca z epidemii doprowadziła do słabego popytu konsumenckiego na rynku motoryzacyjnym, co wpływa na wzrost sprzedaży samochodów. Skutki w perspektywie krótkoterminowej mogą być większe niż trudności w łańcuchu dostaw. Ze względu na złożone otoczenie rynkowe oczekuje się, że wyniki rynku w maju będą nieco lepsze niż w kwietniu, ale nie tak dobre, jak w tym samym okresie ubiegłego roku.
Chińskie Stowarzyszenie Dealerów Samochodowych zasugerowało, że niepewność co do przyszłego rynku samochodowego wzrośnie, a dealerzy powinni racjonalnie oszacować rzeczywisty popyt na rynku zgodnie z rzeczywistą sytuacją, rozsądnie kontrolować poziom zapasów i nie rozluźniać zapobiegania epidemii.
Czas publikacji: 3 maja 2022 r